A poeira é a reclamação mais comum em obras rodoviárias. Ela suja casas e comércios, prejudica plantações, reduz a visibilidade na pista e afeta a saúde de quem mora perto do canteiro. Além de controle, o órgão ambiental costuma pedir que a obra comprove com medições que a poeira está sob controle.

De onde vem a poeira

• terraplenagem: corte, aterro e movimentação de solo;
• trânsito de caminhões e máquinas em acessos e desvios não pavimentados;
• britagem e peneiramento em pedreiras e centrais de agregados;
• usinas de asfalto (pátio de agregados e chaminé do secador);
• pilhas de material expostas ao vento;
• fresagem e demolição de pavimento.

Medidas de controle que funcionam

• umectação (molhagem) frequente de acessos e frentes de trabalho, principalmente na estiagem;
• limitação de velocidade dos caminhões no canteiro;
• lavagem de rodas na saída para vias pavimentadas;
• cobertura das caçambas com lona;
• proteção ou umectação de pilhas de material;
• aspersão em britadores e pontos de transferência;
• planejamento das frentes de trabalho considerando o vento e a proximidade de comunidades.

Como o monitoramento comprova o controle

O monitoramento da qualidade do ar mede, nos receptores (comunidades, escolas, unidades de saúde), as partículas totais em suspensão (PTS) e as partículas inaláveis (PM10 e PM2,5). Os resultados são comparados com os padrões da CONAMA 506/2024.

As campanhas costumam ser repetidas ao longo da obra, nas fases de maior movimentação de solo. Comparar os resultados antes e depois de reforçar a umectação, por exemplo, mostra objetivamente o efeito das medidas.

E a usina de asfalto?

A chaminé do secador da usina de asfalto é uma fonte fixa e pode ter condicionante própria de amostragem em chaminé, com limites de emissão diferentes dos padrões de qualidade do ar. São avaliações complementares: uma olha o que sai da chaminé, a outra o que chega às pessoas. Veja Amostragem em chaminé.

Desde 2009, a LL Ambiental atende empresas de todo o Brasil em monitoramento da qualidade do ar e de emissões, com equipe técnica própria, equipamentos calibrados e escopo de amostragens e ensaios acreditado na ABNT NBR ISO/IEC 17025. Os relatórios saem com responsável técnico e são aceitos pelos órgãos ambientais e sanitários.

Veja também

• Monitoramento da qualidade do ar no entorno de rodovias
• CONAMA 506/2024: os novos padrões de qualidade do ar
• Amostragem em chaminé: como funciona, passo a passo
• Qualidade do ar no entorno de rodovias no Paraná

Perguntas frequentes

Molhar a pista resolve a poeira?
É a medida mais eficaz em acessos não pavimentados, desde que feita com frequência suficiente. No calor e com vento, a água evapora rápido e a frequência precisa aumentar.

Quando medir a poeira na obra?
Nas fases de maior movimentação de solo e na estiagem, que são as condições mais críticas. A licença costuma definir a frequência.

O monitoramento serve como defesa em reclamações?
Sim. Resultados medidos nos receptores, com laudo técnico, são a forma mais objetiva de mostrar a situação real.